Norjan tiellä liikkuminen tarjoaa uskomattomia maisemia. Välillä jyrkät neulansilmätuplat ja kapeat vuoristotiet saavat kaipaamaan rennompaa etenemistapaa, erityisesti silloin, kun on juuri edellisenä päivänä ajanut mutkittelvan tien korkealta alas. Yksi tämän kesän Norjan reissumme valinnoista oli oikaista ikoninen Geirangerinvuono autolautalla Geirangerista Hellesyltiin.
Tämä oli heittämällä yksi reissun upeista elämyksistä.
Suoraan satamaan ja vuonolle
Ajoimme matkailuautolla suoraan Geirangerin satamaan. Satama-alueella liikkuminen ja lautalle ryhmittyminen oli hyvin järjestettyä ja vaivatonta. Emme olleet ostaneet lippua etukäteen, vaan ostimme sen suoraan satamajonosta. Maksu hoitui kortilla. Rullasimme paikalle ilman ennakkovarausta ja pääsimme kyytiin, mutta etukäteen varaaminen tuo reissuun tiettyä mielenrauhaa.
Hintava, mutta joka kruunun arvoinen ”vuonoristeily”
On sanottava, että matkailuauton lauttalippu vuonomaisemissa ei ole se kaikkein halvin tapa liikkua Norjassa. Hinta saattaa ensisäikähdyksellä mietityttää, mutta matkan aikana ajatus muuttuu nopeasti: Tässä on samalla vuonoristeily.
Noin tunnin mittaisen ylityksen aikana sai ottaa täysin rennosti:
- Mahtavat maisemat: Lautalta avautuvat esteettömät näkymät UNESCOn maailmanperintökohteeseen kuuluvaan Geirangerinvuonoon. Hauska oli nähdä myös vuonosta käsin edellispäivän patikointireittiä vuoren rinteellä.
- Kuuluisat vesiputoukset: Reitin varrella ohitetaan lähietäisyydeltä ikoniset vesiputoukset, kuten Seitsemän sisarusta (De syv søstre) ja Kosija (Friaren).
Miksi lautta on tavallista kalliimpi?
Jos olet tottunut liikkumaan Norjan maanteillä ja hyödyntämään AutoPASS-sopimuksen alennuksia, tämän reitin kohdalla kannattaa huomioida olennainen ero:
- Kaupallinen reitti vs. julkinen tieverkkolautta: Tavalliset maantielautat (jotka korvaavat siltoja) kuuluvat valtion tieverkkoon, ovat edullisempia ja niistä saa AutoPASS-sopimuksella alennukset. Tietyt saarille vievät autolautat ovat tyypillisesti ilmaisia (kannattaa tarkistaa erikseen), mutta niissä voi olla kesämaksuja. Geiranger–Hellesylt-yhteys on sen sijaan yksityisesti ja kaupallisesti liikennöity reitti.
- Väliä liikennöi kaksi yritystä. Toinen on vähän kalliimpi, meidän lähdölle osui juuri tämä. 7m matkailuauto ja 2 aikuista kustansi euroissa noin 190€.
Hinnan voi mielessään jyvittää puoleksi siirtymämaksuksi ja puoleksi maisemaristeilylipuksi. Silloin se ei tunnu ihan niin mahdottoman kalliilta.
Säästöä autolle ja polttoaineelle
Autolautan suurin valtti toiminnallisuuden kannalta oli se, ettei matkaa tarvinnut lähteä kiertämään pitkin vuoriston yläteitä. Yläkautta ajaminen tarjoaa toki omat hienot maisemansa, mutta tällä kertaa lauttayhteys oli houkuttelevampi kuin sama reitti ajaa takaisin ylös, jonka olimme juuri edellisenä päivänä ajaneet alas.
Lauttayhteys Hellesyltiin oikaisi reittiä merkittävästi ja Hellesyltin vesiputous oli upea. Oli täällä myös Tom Cruisen vuorelta alas ajama moottoripyörä esillä.
Vinkki: Risteilylle ilman autoa?
Jos et halua siirtää matkailuautoa Hellesyltin puolelle, mutta haluat silti kokea vuonon laivalta käsin, reitin voi tehdä myös pelkkänä meno-paluuristeilynä ilman ajoneuvoa.
- Pelkkänä matkustajana lauttaan: Voit jättää matkailuauton parkkiin Geirangerin kylään, ostaa pelkän matkustajalipun autolauttaan ja käydä pyörähtämässä Hellesyltissä.
- Omat turistiristeilyt: Geirangerista lähtee myös erillisiä maisemaristeilyjä (kuten Geiranger Fjord Sightseeing Cruise), jotka tekevät lenkin vuonolla ja palaavat suoraan takaisin lähtösatamaan. Tämä on erinomainen vaihtoehto, jos leiripaikkasi on jo valmiiksi Geirangerissa.
