{"id":1875,"date":"2022-03-09T17:19:00","date_gmt":"2022-03-09T15:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lomavinkit.fi\/wordpress\/?p=1875"},"modified":"2022-03-09T17:19:00","modified_gmt":"2022-03-09T15:19:00","slug":"artikkeli-volkswagen-grand-california-koeajo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lomavinkit.fi\/en\/artikkeli-volkswagen-grand-california-koeajo\/","title":{"rendered":"Volkswagen Grand California koeajo"},"content":{"rendered":"

Kirjoittaja: Sami<\/p>\n

Hain Vantaan K-Autolta koeajoon mielenkiintoisen retkeilyauto uutuuden – Volkswagen Grand Californian. Retkeilyautoja on monenlaisia ja kokoisia, mutta suomalaisen k\u00f6k\u00f6n lains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6n takia t\u00e4\u00e4ll\u00e4 aivan pienimm\u00e4t Transporter tyyppiset retkeilyautot j\u00e4\u00e4v\u00e4t puuttumaan. Volkkarilta l\u00f6ytyy my\u00f6s Caddyn kuoriin tehty California malli. Grand California on tehty Crafterin kuoriin ja koeajossa ollut malliversio oli 6 metri\u00e4 pitk\u00e4.\u00a0Autoa saa 2 koripituutena – koeajossa ollutta 6 metrist\u00e4, sek\u00e4 6,8 metri\u00e4 pitk\u00e4\u00e4. N\u00e4ist\u00e4 j\u00e4lkimm\u00e4isen saa my\u00f6s nelivetona, mutta 6 metriseen saa ainoastaan lis\u00e4vuoteen ohjaamon ylle, johon mahtuu Volkkarin mukaan nukkumaan yksi aikuinen tai kaksi lasta.<\/p>\n

\"Retkeilyauton<\/p>\n

S\u00e4ilytystilaa<\/em><\/p>\n

Autot ovat aina 2 litraisia turbodieseleit\u00e4 ja 8 vaihteisella perinteisell\u00e4 automaatilla varustettu. Moottorissa hevosia on 177 ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 410 nm. Moottori oli tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4 todella hienostuneen kuuloinen, eik\u00e4 yht\u00e4\u00e4n tyypillisen karkea diesel. Auto oli volkkarimaisen tunnokas ajaa ja asuinosan nitin\u00f6it\u00e4 ei ollut nimeksik\u00e4\u00e4n. Jotain pient\u00e4 nitin\u00e4\u00e4 ja pauketta oli, mutta se oli hyvin v\u00e4h\u00e4ist\u00e4. Osa syy nitin\u00f6ihin saattaa olla t\u00e4m\u00e4 p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun teiden kunto t\u00e4m\u00e4n talven j\u00e4ljilt\u00e4.<\/p>\n

\"Retkeilyauton<\/p>\n

Ajoergonomia kaikkinensa on todella hyv\u00e4, eik\u00e4 mit\u00e4\u00e4n j\u00e4\u00e4nyt oikeastaan kaipaamaan lis\u00e4\u00e4. Kuljettajan istuimessa oli monipuoliset s\u00e4\u00e4d\u00f6t aina ristiselk\u00e4tukeen asti. Tuossa jakkarassa viett\u00e4\u00e4 mielell\u00e4\u00e4n aikaa. Luonnollisesti ohjaamon istuimet k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t ymp\u00e4ri, jolloin saadaan aikaan ”olohuone”. Asuinosan p\u00f6yt\u00e4 on irroittettava ja liikkuu kiskoilla. Auton takana vuoteen p\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli kiinnityslenkit p\u00f6yd\u00e4lle, jossa se pysyi hyvin ajon aikana. P\u00f6yt\u00e4 tuntui paremmalta pit\u00e4\u00e4 ajon aikana poissa, jolloin tilaa kulkemiselle j\u00e4i enemm\u00e4n. Monen retkeily- ja matkailuauton oleskeluryhm\u00e4n istuin on l\u00e4hinn\u00e4 kelvollinen. Grand Californiassa istuimen muotoilu toimii todella hyvin ja on miellytt\u00e4v\u00e4 istua pidemp\u00e4\u00e4nkin. Pieni miinus tulee istuimen kapeudesta, eli mik\u00e4\u00e4n \u00e4ij\u00e4porukan festariauto t\u00e4m\u00e4 ei ole. Yhdelle ja kahdelle auto toimii todella hyvin, sek\u00e4 koeajoauton lis\u00e4varusteena oleva yl\u00e4vuode sopii lasten nukkumapaikaksi. En tullut testanneeksi, kuinka itse (175 cm) olisin sinne mahtunut. Vuoteen mekanismia pystyi helposti k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n yhdell\u00e4 k\u00e4dell\u00e4. Vuoteeseen kavutaan tikkaita pitkin ja niiss\u00e4 oli todella k\u00e4tev\u00e4t koukut, joilla ne lukittuivat tukevasti vuoteen p\u00e4\u00e4lle ajon ajaksi, eik\u00e4 ollut pelkoa tikkaiden putoamisesta.<\/p>\n

\"Retkeilyauton<\/p>\n

Retkeilyauton lis\u00e4vuode ohjaamon yll\u00e4<\/em><\/p>\n

Keitti\u00f6 on kompaktin kokoinen, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 70 litran vetoisen kompressori j\u00e4\u00e4kaapin pakastelokerolla, kaksi liekkisen keittotason ja tiskialtaan, jossa on hana joka k\u00e4tev\u00e4sti painuu lasikannen alle. Lis\u00e4ksi molemmissa p\u00e4iss\u00e4 oli k\u00e4tev\u00e4t lis\u00e4ty\u00f6tasot. Oven luota vedettiin n 10 centti\u00e4 aukeava taso ja parivuoteen luona nousi isompi levy, joka laskettiin s\u00e4ngyn p\u00e4\u00e4lle. Kokatessa pit\u00e4\u00e4 varoa, ettei salaatti ole s\u00e4ngyss\u00e4, mutta toisaalta samalla lis\u00e4tasolla voi vaikka iltasella s\u00e4ngyss\u00e4 kirjaa lukiessaan pit\u00e4\u00e4 punaviinilasia ilman pelkoa viinin l\u00e4ikkymisest\u00e4 s\u00e4nkyyn.<\/p>\n

\"Retkeilyauton<\/p>\n

Keitti\u00f6<\/em><\/p>\n

\"Sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynti\"<\/p>\n

Sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynti<\/em><\/p>\n

Lyhyemm\u00e4ss\u00e4 versiossa on takana poikittainen parivuode, joka on leveimm\u00e4lt\u00e4 kohdaltaan n 140 ja s\u00e4ngyn pituus hieman vajaa 2 metri\u00e4. Autossa on lautasjousi j\u00e4rjestelm\u00e4, jonka ansiosta vuode tuntui todella mukavalle, verrattain ohuesta patjasta huolimatta. S\u00e4ilytystilaa on kompaktisti, mutta riitt\u00e4v\u00e4sti. L\u00f6ytyy jopa lyhyt vaatetanko, johon saa takit k\u00e4tev\u00e4sti riippumaan. Kaappien muotoilu vaatii hieman totuttelua eik\u00e4 koeajolla viitsinyt pakata autoa t\u00e4yteen ja katsoa kuinka paljon mahtuisi mukaan. Vuoteen saa nostettua sivuun ja n\u00e4in ollen kyytiin saisi varmasti, vaikka fillarin. Lis\u00e4ksi l\u00f6ytyi 2 muuta kaappia ja tilat kahdelle yhdentoista kilon kaasupullolle. Koeajoauto oli varustettu dieselk\u00e4ytt\u00f6isell\u00e4 Trumalla, jossa on my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6vastus. Kaasua kuluu siis vain ruuanlaittoon, joten kahden pullon kuljettaminen on varmasti turhaa. N\u00e4in ollen saa viel\u00e4 v\u00e4h\u00e4n lis\u00e4\u00e4 varusteita mukaan.<\/p>\n

\"Retkeilyauton<\/p>\n

Vuoteet<\/em><\/p>\n

Kylpyhuone on todella kompakti, sek\u00e4 erillist\u00e4 suihkutilaa ei ole, vaan k\u00e4sienpesuallas k\u00e4\u00e4nnet\u00e4\u00e4n pois edest\u00e4 ja hana nostetaan yl\u00f6s suihkuksi. S\u00e4ilytystilaa on tarpeeksi kaikelle pikkutavaralle mit\u00e4 tarvitsee. Kylpyhuoneesta l\u00f6ytyy my\u00f6s pieni kattoikkuna. Varusteena l\u00f6ytyi my\u00f6s ulkosuihku. Raikasta vett\u00e4 kulkee mukana 110 litraa ja harmaavesitankin koko on 90 litraa.<\/p>\n

\"Retkeilyauton<\/p>\n

Kylpyhuone<\/em><\/p>\n

Sisusta on todella valkoinen ja jopa aran oloinen. Toisaalta valkoinen luo mukavaa pohjaa auton somistamiselle. Tehtaalta kun vaihtoehtoja ei ole, kuin t\u00e4m\u00e4 yksi. Joidenkin merkkien sisustaan saattaa kyseisen mallin varustetaso vaikuttaa ja sis\u00e4ilme saattaa muuttua paljonkin. Kyseisess\u00e4 mallissa oli ”premium pack” varusteet joihin kuului mm LED ajovalot, adaptiivinen vakionopeudens\u00e4\u00e4din, retkip\u00f6yt\u00e4 ja -tuolit, markiisi ja markiisin LED valo, sek\u00e4 asuinosan tunnelmavalaistus nelj\u00e4ll\u00e4 eri v\u00e4rill\u00e4, sek\u00e4 himmennett\u00e4v\u00e4t valot. Usb pistokkeita ja pistorasiota, sek\u00e4 lukuvaloja oli sopivasti ymp\u00e4ri autoa.<\/p>\n

\"Retkeilyauton<\/p>\n

Kerkesin ajaa n 200 kilometri\u00e4 sekalaista ajoa maantiet\u00e4, moottori- ja kaupunkiajoa. Kulutus asettui n 10 litran tuntumaan. Korkeutta ajoneuvolla on 3 metri\u00e4 ja se tekee siit\u00e4 hieman hassun n\u00e4k\u00f6isen. Tumman harmaa metalliv\u00e4ri miellytti silm\u00e4\u00e4ni. LED ajovalot on varustettu automaattitoimisin kaukovaloin. Valoilla n\u00e4ki hyvin, sek\u00e4 pitkien teho oli riitt\u00e4v\u00e4, mutta jos useammin ajaisin pime\u00e4ll\u00e4 niin harkitsisin lis\u00e4pitki\u00e4 keulille, koska eih\u00e4n valoa kuitenkaan voi olla liikaa.<\/p>\n

Kokonaisuutena auto on selke\u00e4, helposti l\u00e4hestytt\u00e4v\u00e4 ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen. Yksi Grand Californian suurin etu on siin\u00e4, ett\u00e4 se on t\u00e4ysin Volkswagenin tuote, jolloin kaikki osat saa suoraan hyllyst\u00e4, eik\u00e4 tarvitse l\u00e4hte\u00e4 mets\u00e4st\u00e4m\u00e4\u00e4n muualta. Huoltoverkosto on my\u00f6skin todella kattava, eik\u00e4 tarvitse mietti\u00e4 paikkoja mihin auto mahtuu vaan kaikki, jossa voi huoltaa Volkkarin hy\u00f6tyajoneuvoja voi my\u00f6s Grand Californiaa huollattaa.<\/p>\n

Jos olet harkitsemassa retkeilyautoa – suosittelen vahvasti k\u00e4ym\u00e4\u00e4n kokeilemassa. Saat allesi laadukkaan auton, jolla on ilo ajaa pidempi\u00e4kin reissuja.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kirjoittaja: Sami Hain Vantaan K-Autolta koeajoon mielenkiintoisen retkeilyauto uutuuden – Volkswagen Grand Californian. Retkeilyautoja on monenlaisia ja kokoisia, mutta suomalaisen k\u00f6k\u00f6n lains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6n takia t\u00e4\u00e4ll\u00e4 aivan pienimm\u00e4t Transporter tyyppiset retkeilyautot j\u00e4\u00e4v\u00e4t puuttumaan. Volkkarilta l\u00f6ytyy my\u00f6s Caddyn kuoriin tehty California malli. Grand California on tehty Crafterin kuoriin ja koeajossa ollut malliversio oli 6 metri\u00e4 pitk\u00e4.\u00a0Autoa saa 2 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1867,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[97,267,354],"class_list":["post-1875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automatkailu","tag-grandcalifornia","tag-retkeilyauto","tag-volkswagen"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lomavinkit.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lomavinkit.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lomavinkit.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lomavinkit.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lomavinkit.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1875"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lomavinkit.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1875\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lomavinkit.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lomavinkit.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lomavinkit.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lomavinkit.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}